पायलट ड्युटी सवलत DGCA च्या उन्हाळी योजनेवर जास्त वजन करतात

नवी दिल्ली: या उन्हाळ्यात किती उड्डाणे – देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय – किती उड्डाणे चालतील हे ठरविण्याची प्रक्रिया विमान वाहतूक अधिकाऱ्यांनी सुरू केली आहे. दोन महिन्यांपूर्वी इंडिगोने पाहिलेल्या संकटासारखे संकट टाळण्यासाठी 29 मार्चपासून लागू होणाऱ्या उन्हाळ्याच्या वेळापत्रकांना मंजुरी देताना DGCA पायलटच्या उपलब्धतेचे वजन करेल.वैमानिकाची उपलब्धता निश्चित करणे, तथापि, सर्व प्रमुख भारतीय वाहकांना कॉकपिट क्रूसाठी फ्लाइट ड्यूटी टाईम लिमिटेशन (FDTL) नियमांच्या काही कलमांमधून नियामक सवलत मिळाल्याने एक कठीण वाटचाल ठरत आहे. या सवलती पुढील महिन्यात संपतील. एअरलाइन्सने त्यासाठी मुदतवाढ मागितली आहे आणि डीजीसीए त्यांच्या विनंतीचे पुनरावलोकन करत आहे.

कितीही उड्डाणे चालवण्याची एअरलाइन्सची क्षमता त्या निर्णयावर अवलंबून असेल. FDTL सवलत मागे घेतल्याचा अर्थ उन्हाळी प्रवासाच्या हंगामात कमी उड्डाणे, जास्त भाडे आणि लोकांचा आक्रोश असेल – काहीतरी टाळण्यास सरकार उत्सुक असेल. आणि त्यांचा विस्तार केल्याने थकलेल्या क्रू बद्दल चिंता निर्माण होईल, ज्यामुळे उड्डाण सुरक्षेवर परिणाम होतो.एअर इंडिया, उदाहरणार्थ, भू-राजकीय कारणांमुळे पश्चिमेकडे जाणाऱ्या आणि तेथून जाणाऱ्या फ्लाइट्सवर लांबचे मार्ग घेत आहे. नियमांनुसार, त्यांना 10 तासांपेक्षा जास्त कालावधीच्या फ्लाइटसाठी तीन पायलटची आवश्यकता असते. उत्तर भारत (दिल्ली हे AI चे प्राथमिक केंद्र आहे) आणि पश्चिमेकडील सर्व उड्डाणे पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र बंद झाल्यामुळे प्रभावित होत असल्याने, त्यांना 10.5 तासांपर्यंतच्या फ्लाइट्सवर दोन पायलट ठेवण्याची सूट आहे. “इन्फ्रा क्रंचमुळे, IndiGo आणि Akasa यांना भारतातील व्यस्त केंद्रांमध्ये रात्रीचे स्लॉट मिळतात. त्यांनी वैमानिकांच्या रात्रीच्या वापरातून सूट मागितली आहे कारण अन्यथा वाढत्या रहदारीला तोंड देण्यासाठी फ्लाइट्सची संख्या वाढणार नाही तर घटेल,” असे एका जाणत्या व्यक्तीने सांगितले. पायलट म्हणाले की सध्याची परिस्थिती मुख्यत्वे या वस्तुस्थितीमुळे उद्भवली आहे की एअरलाइन्स जवळजवळ नेहमीच सूट मिळविण्यासाठी डीजीसीएकडे असतात. “एअरलाइन्स पायलटची नियुक्ती आणि त्यांच्या वेतन बिलावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी वैमानिकांच्या करिअरच्या प्रगतीमध्ये संथ गतीने चालले होते… थकवा आणि अमानुष रोस्टर्स हे वास्तव बनले होते जोपर्यंत प्रत्येकाला जागे होण्यास भाग पाडले जात नाही,” असे वरिष्ठ कर्णधार म्हणाले. IndiGo आणि AI ने अलीकडेच प्रशिक्षणार्थी प्रथम अधिकारी-स्तरावर जवळपास 1.5 वर्षांनंतर पुन्हा नियुक्ती सुरू केली आहे.