शून्य मृत्यूचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी रस्ते मृत्यू रोखण्यासाठी तातडीने उपाययोजना करण्याची गरज : गडकरी | भारत बातम्या

नवी दिल्ली: नाशिक-ग्रामीण, पुणे-ग्रामीण, पाटणा, अहमदनगर, पूर्वा मेदिनीपूर, सोलापूर-ग्रामीण, मुझफ्फरपूर, बेळगावी, कानपूर आणि बुलंदशहर हे देशातील 100 जिल्ह्यांमध्ये सर्वाधिक रस्ते मृत्यूची नोंद असलेल्या जिल्ह्यांपैकी एक आहेत. 2023 आणि 2024 च्या रस्ते मृत्यूच्या आकडेवारीच्या आधारे ही यादी तयार करण्यात आली आहे.रस्ते वाहतूक मंत्री नितीन गडकरी यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या या बैठकीमध्ये राज्यांतील २७ मंत्री सहभागी झाले होते. “विशेष लक्ष देण्याची गरज असलेले जिल्हे ओळखण्यासाठी सविस्तर अभ्यास करण्यात आला आहे. शून्य मृत्यूचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी रस्त्यावरील मृत्यूंना आळा घालण्यासाठी तत्काळ आणि पुराव्यावर आधारित उपाययोजना करण्याची गरज आहे. नागपूर जिल्ह्यातील हस्तक्षेपांमुळे 2024 च्या तुलनेत गेल्या वर्षी मृत्यूचे प्रमाण 22% कमी झाले आहे, उत्तर प्रदेशातील उन्नावमध्ये 5% आणि कामरूपमध्ये 4% ने. यावरून आपण योग्य उपाययोजना करून रस्त्यावर होणारे मृत्यू कमी करू शकतो, असे गडकरी म्हणाले.राज्य परिवहन मंत्री आणि परिवहन आयुक्तांसोबत सामायिक केलेल्या तपशिलानुसार, महाराष्ट्र, उत्तर प्रदेश, तामिळनाडू, राजस्थान आणि तेलंगणा यासह 15 राज्यांमधील 100 जिल्ह्यांमध्ये 2023 आणि 2024 मध्ये 89,000 हून अधिक मृत्यूची नोंद झाली आहे. असे आढळून आले की 53% मृत्यू रात्री आणि 3 च्या दरम्यान अपघातांमध्ये झाले आहेत. हे देखील दर्शविते की 72% मृत्यू वाचन, डोक्यावर आणि पादचारी अपघातांमुळे झाले आहेत.मंत्रालयाने 100 जिल्ह्यांमध्ये अपघात आणि मृत्यू रोखण्यासाठी उपाययोजना करण्यासाठी ‘डेटा ड्रायव्हन हायपरलोकल इंटरव्हेन्शन (DDHI)’ देखील आणले आहे, ज्यामध्ये 30-विषम घटनांचा समावेश आहे जे शून्य मृत्यू साध्य करण्यासाठी कार्यक्रमाचा भाग आहेत.DDHI लाँच करताना, रस्ते वाहतूक सचिव व्ही उमाशंकर म्हणाले होते की दिल्लीतील फक्त धोरणात्मक निर्णय अपघात आणि मृत्यूची संख्या कमी करू शकत नाहीत. “हस्तक्षेप जिल्हा स्तरावर केले पाहिजेत. महाग उपाय नेहमीच सर्वोत्तम उपाय नसतात,” ते म्हणाले होते, क्रॅशचे नेमके कारण आणि आवश्यक हस्तक्षेपांचे अधिक चांगले विश्लेषण करण्याची गरज अधोरेखित केली.