पुणे ग्रँड टूर 2026 सह भारताने 10 लाख रुपयांपेक्षा जास्त सायकल चालवताना ऐतिहासिक धडा सुरू केला आहे

नवी दिल्ली: “मी शाळेत असताना मला सायकल चालवण्याची माहिती मिळाली. एके दिवशी मी माझ्या गावी, राउरकेला, ओडिशाच्या रस्त्याने जात होतो. मला एक सायकलस्वार दिसला. तो आश्चर्यकारक होता. त्याची सायकल त्या सर्व गिअर्स, हेल्मेट आणि गॉगलसह वेगळी होती, मला वाटले, ‘हा परदेशी कोण आहे?’” भारतीय राष्ट्रीय सायकलपटू कुमारला आठवते. कथा पूर्ण करण्यापूर्वी तो थोडा विराम घेतो: “मी सामान्य सायकलवर होतो. पण कसा तरी, मी त्याला पकडण्यात यशस्वी झालो. मी त्याला विचारले की तो कोठून आला आहे. त्याने मला विचारले की मला सायकल चालवायची आहे का? मी हो म्हणालो. त्याने मला प्रशिक्षकाशी ओळख करून दिली. आणि माझी अशीच सुरुवात झाली.”रविवारी सूर्यास्त होताच, भारतीय सायकलिंग त्याच्या सर्वात महत्त्वाकांक्षी झेपच्या काठावर उभी आहे, उद्घाटन पुणे ग्रँड टूर, देशातील पहिली UCI 2.2 श्रेणी बहु-स्टेज कॉन्टिनेंटल रोड शर्यत.

19 ते 23 जानेवारी दरम्यान नियोजित, पाच दिवसीय कार्यक्रम भारताला जागतिक व्यावसायिक सायकलिंग नकाशावर आणतो.आमच्या YouTube चॅनेलसह सीमेच्या पलीकडे जा. आता सदस्यता घ्या!प्रथमच, आंतरराष्ट्रीय संघ भारतीय शहरे, गावे, घाट आणि महामार्गांवरून UCI-मान्यताप्राप्त दौऱ्यात भाग घेतील जे महत्त्वपूर्ण रँकिंग पॉइंट्स देतात, ज्यामुळे त्यांना अखेरीस ऑलिम्पिकसाठी पात्र होण्यास मदत होईल.

पूर्वी कधीही नसलेला पेलोटन

35 देशांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या 29 संघातील एकूण 171 रायडर्स 437 किलोमीटरच्या रेसिंगमध्ये रांगेत उभे राहतील. हा मार्ग दख्खनचे पठार, सह्याद्री पर्वतरांगा आणि पुणे शहरी पसरलेला भाग ओलांडतो.गुडलक चौकातील 7.5 किमीच्या छोट्या प्रस्तावनेतून, ही शर्यत मुळशी-मावळ येथील गावातील रस्त्यांवर फिरते, मराठा हेरिटेज सर्किटमधून चढते, शहराच्या आत तांत्रिक पुणे प्राइड लूपसह समाप्त होण्यापूर्वी, वेगवान पश्चिम घाट गेटवे स्टेजवर उघडते.प्रथमच, भारत UCI रोड शर्यतीत 12 रायडर्स उतरवेल. तुकडी दोन तुकड्यांमध्ये विभागली गेली आहे: भारतीय राष्ट्रीय संघ आणि भारतीय विकास संघ. असे म्हटले आहे की, या स्तरावर ही देशातील सर्वात मोठी उपस्थिती आहे.

‘हे आमच्यासाठी खूप मोठे आहे’

भारतीय राष्ट्रीय संघातील सदस्य महाराष्ट्राच्या सूर्या थाथूसाठी, घरच्या मैदानावरील रेसिंगमध्ये काहीतरी महत्त्वपूर्ण आहे.“सर्वप्रथम, ही गोष्ट आमच्यासाठी खूप मोठी आहे कारण ती पुण्यात, भारतात, पहिल्यांदाच, या पातळीची स्पर्धा होत आहे,” त्याने TimesofIndia.com ला सांगितले.“आम्ही हे भारताबाहेर शोधण्याचा प्रयत्न करतो. आम्ही दरवर्षी अशा स्पर्धेसाठी प्रवास करतो आणि हे भारतात होत आहे. आमच्यासाठी हा खूप मोठा टप्पा आहे.”आत्तापर्यंत, एक्सपोजर खर्चात आले.“मला एका वर्षात रेसिंग करायची असेल, तर मी बेल्जियम, दुबई आणि इतर काही देशांमध्ये जाईन,” सूर्याने स्पष्ट केले. “बेल्जियममध्ये, तुम्हाला जवळजवळ प्रत्येक आठवड्यात त्यांच्या शर्यती दिसतील. जेव्हा तुम्ही अशा वातावरणात शर्यत करता, जिथे कोणालाही हरण्याची चिंता नसते, तेव्हा तुम्ही झटपट वाढता.“इथे, भारतात, आमची राष्ट्रीय चॅम्पियनशिपसारखी एकच शर्यत आहे. प्रत्येकाला तिथे पदक जिंकायचे आहे.”पुणे ग्रँड टूर आक्रमक, आंतरराष्ट्रीय रेसिंग भारतीय रस्त्यांवर आणून ते समीकरण बदलू इच्छिते. आणि खेळाडू या प्रस्तावाच्या मागे आहेत.

कौटुंबिक वारसा जपून

संघातील आणखी एक सदस्य, पंजाबचा विश्वजीत सिंग, सायकलिंग हा वारसा आहे. “खरे तर सायकलिंग हा माझा कौटुंबिक खेळ आहे,” त्याने या वेबसाइटला सांगितले.“माझे वडील सायकलस्वार होते, माझे काकाही सायकलस्वार होते. माझा मोठा भाऊही सायकलस्वार होता. माझ्या बहिणीनेही सायकलिंग केली आहे. आणि मी माझ्या कुटुंबातील तिसरी पिढी आहे जी सायकलिंग करत आहे.”आणि त्याचे त्याला फळही मिळाले आहे.“मला आशियाई चॅम्पियनशिप 2022 मध्ये कांस्यपदक मिळाले,” विश्वजीत पुढे म्हणाला. “भारतासाठी पहिल्यांदाच… आशियाई चॅम्पियनशिपमध्ये भारतासाठी पदक मिळवून देणारा पहिला भारतीय धीरज रायडर,” विश्वजीत म्हणाला.पण रोड रेसिंगने एक नवीन आव्हान दिले आहे.“मल्टी-डे रोड रेसमधील ही माझी पहिलीच शर्यत आहे,” ट्रॅक स्पेशालिस्टने कबूल केले. “मी चांगल्या रँकिंगसाठी जाईन. पण माझ्या टीमसाठीही. मी शक्य तितकी मदत करेन,” तो म्हणाला.

गतीचा न दिसणारा खर्च

पेलोटॉनच्या ग्लॅमरच्या मागे एक आर्थिक वास्तव आहे जे खेळाच्या बाहेरील काही लोकांना पूर्णपणे समजू शकते.“सायकल चालवणे खूप महाग आहे हे खरे आहे,” दिनेश कुमार म्हणाले. “8 लाख, 10 लाख, 12 लाख रुपयांच्या सायकल आहेत. मी येथे वापरणार असलेल्या सायकलची किंमत सुमारे 10 लाख रुपये आहे.”“आंतरराष्ट्रीय खेळाडू देखील अशाच प्रकारची सायकल वापरणार आहेत. उपकरणे समान आहेत. ”वेगाची किंमत आठवून सूर्या पुढे म्हणाला, “याला आमच्या कुटुंबाचा पाठिंबा आहे.“माझ्या भावाने खेळणे बंद केले. तो फुटबॉलपटू होता. त्याने थांबून काम सुरू करण्याचा निर्णय घेतला कारण दोन्ही भाऊ खेळ करू शकत नाहीत. त्याने माझ्यासाठी त्या वस्तूंचा त्याग केला.”

प्रशिक्षकाचा दृष्टीकोन

भारतीय विकास संघासाठी, पुणे ग्रँड टूर पोडियमबद्दल कमी आणि प्रक्रियेबद्दल अधिक असेल. कॉमनवेल्थ गेम्समध्ये भारताचे प्रतिनिधित्व करणारे प्रशिक्षक अमित जांगरा याकडे मैलाचा दगड मानतात.तो म्हणाला, “हे दडपणाबद्दल नाही, ते एक्सपोजरबद्दल आहे.” “त्यांच्या भविष्यासाठी हा मैलाचा दगड असेल.”पटियाला येथे शिबिरांसह दोन्ही संघांची तयारी पूर्ण झाली आहे. काही आठवड्यांपूर्वी थंडीच्या जवळ जाणाऱ्या तापमानाशी जुळवून घेण्यापासून ते आता पुण्याच्या हलक्या थंडीपर्यंत, प्रशिक्षकांना वाटते की खेळाडू आता आपले कौशल्य दाखवण्यासाठी चांगल्या स्थितीत आहेत. त्याला वाटते की शिस्तीने निकाल येतील.

“आम्ही प्रशिक्षण प्रक्रियेवर लक्ष केंद्रित करतो,” जांगरा पुढे म्हणाले. “आम्ही शांतपणे आणि सातत्यपूर्ण आणि शिस्तीने प्रक्रियेचे अनुसरण केल्यास, निश्चितपणे परिणाम येईल.”चांगले फिनिश करणे आणि आमचे सर्वोत्तम देणे हेच उद्दिष्ट आहे,” दिनेश म्हणाला. “जेणेकरून हा दौरा सुरूच राहील आणि आम्हाला भविष्यात कार्यक्रम खेळण्याची संधी मिळेल.”सोमवारी गुडलक चौकातून पेलोटॉन बाहेर पडताच, खेड्यातील मुले आणि शहरातील रस्त्यांवर मोटारींपेक्षा अधिक किमतीच्या मशीनवर स्वार पाहतील.वर्षापूर्वी, राउरकेला येथील एका शाळकरी मुलाला वाटले की सायकलस्वार परदेशीसारखा दिसतो. या आठवड्यात, परदेशी रायडर्स भारतीय सायकलपटूंकडे समानतेने पाहतील.