‘जपान, चीनपेक्षा खूपच कमी’: वंदे भारत चेअर कारचे भाडे 2.19 रुपये प्रति किलोमीटर; जागतिक श्रेणी 7-20 रु

वंदे भारत चेअर कार गाड्यांचे भाडे जगभरातील समान गाड्यांशी कसे तुलना करतात? रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांच्या म्हणण्यानुसार, वंदे भारत चेअर कारच्या तिकिटाच्या किमती फ्रान्स, चीन आणि जपान या देशांमध्ये चालणाऱ्या अशा ट्रेनच्या तुलनेत खूपच कमी आहेत.वंदे भारत चेअर कार ही सर्व वातानुकूलित सेवा आहे जी 2019 मध्ये प्रथम सादर करण्यात आली होती आणि त्यानंतर ती भारतीय रेल्वे नेटवर्कमध्ये विस्तारली आहे. स्वयं-चालित ट्रेन संच राष्ट्रीय वाहतूकदाराने जागतिक दर्जाची ऑफर असल्याचे म्हटले आहे, ज्यामुळे प्रवाशांच्या चांगल्या सुविधा आणि जलद ट्रेन प्रवासाची अनुमती मिळते.

वंदे भारत चेअर कार भाडे

अलीकडेच अश्विनी वैष्णव यांनी लोकसभेत माहिती दिली की सुमारे ३०० ते ४०० किलोमीटरच्या प्रवासासाठी वंदे भारत एसी चेअर कारचे भाडे प्रति किलोमीटर अंदाजे २.१९ रुपये आहे. ते म्हणाले, चीन, जपान आणि फ्रान्स सारख्या देशांमधील तुलनात्मक सेवांपेक्षा हे लक्षणीय कमी आहे. “300 ते 400 किलोमीटरच्या प्रवासासाठी वंदे भारत एसी चेअर कारचे भाडे सुमारे 2.19 रुपये प्रति किलोमीटर आहे, जे चीन, जपान आणि फ्रान्स सारख्या देशांतील सेवांच्या समान विभागांच्या भाड्यापेक्षा खूपच कमी आहे, जिथे ते 7 रुपये ते 20 रुपये प्रति किलोमीटर आहे,” वैष्णव म्हणाले.तसेच वाचा | सात नवीन हाय-स्पीड रेल्वे कॉरिडॉर भारतातील रेल्वे प्रवासात कसा बदल घडवून आणू शकतातवैष्णव यांनी त्यांच्या लेखी उत्तरात सांगितले की, रेल्वे मंत्रालय प्रवासी भाडे ठरवते, ज्यात ऑपरेशनल खर्च, प्रदान केलेल्या सेवांचे मूल्य आणि गुणवत्ता, ऑफर केलेल्या सुविधांचे स्वरूप, प्रवाशांना परवडणारीता, वाहतुकीच्या पर्यायी पद्धतींपासून स्पर्धा आणि व्यापक सामाजिक-आर्थिक विचार यासह अनेक घटकांचा विचार करून प्रवासी भाडे ठरवले जाते.वंदे भारत ट्रेन सेवा सध्या 82 मार्गांवर चालते, एकूण 164 सेवा चालवतात. मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, या गाड्या प्रवासी सेवांमध्ये एक वेगळी श्रेणी म्हणून कार्य करतात, ज्यामध्ये सुधारित निलंबन प्रणाली, सेमी-हाय-स्पीड ऑपरेशन्सद्वारे जलद प्रवेग, स्वयंचलित प्लग दरवाजे, एर्गोनॉमिक सीटिंग, मिनी पॅन्ट्री सुविधा, CCTV पाळत ठेवणे आणि KAVACH सुरक्षा प्रणाली यासारख्या सुविधांसह भिन्न भाडे रचना आहे.वैष्णव पुढे म्हणाले की प्रवाशांची परवडणारीता हा महत्त्वाचा विचार राहिला आहे आणि परिणामी, या गाड्यांच्या तिकिटांच्या किमती सेवा प्रदान करण्याच्या वास्तविक खर्चापेक्षा कमी ठेवण्यात आल्या आहेत.ते पुढे म्हणाले, “तर्कसंगत भाडे संरचनेमुळे या सेवांचा देशभरात व्यापक विस्तार करणे सुलभ झाले आहे, ज्यामुळे या सेवांसाठी प्रवाशांची तीव्र मागणी दिसून येते. वंदे भारत सेवांमध्ये 100 टक्क्यांच्या जवळ वंदे भारत व्यापलेल्या सर्व प्रमुख मार्गांवर उच्च व्याप्ती पातळी आहे, जे प्रवाशांच्या पसंतींमध्ये बदल दर्शविते.”इतर गाड्यांच्या सामान्य वर्गातील भाड्यांबद्दल भाष्य करताना, वैष्णव म्हणाले की आंतरराष्ट्रीय स्तरावर तुलना केल्यास हे सर्वात कमी आहेत. शेजारील देशांशी तुलना करून, त्यांनी नमूद केले की भारतात प्रति-किलोमीटर भाडे सुमारे 20 पैसे आहे, तर संबंधित भाडे पाकिस्तानमध्ये 54 पैसे, बांगलादेशात 37 पैसे आणि श्रीलंकेत 51 पैसे आहेत.नुकतीच वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनची स्लीपर आवृत्ती देखील लाँच करण्यात आली आहे आणि अशा शेकडो गाड्या येत्या काही वर्षात रात्रभर रेल्वे प्रवासासाठी नियोजित आहेत.