आगीत तेल, तिकिटाची किंमत जास्त: आता, इंडिगो एआय ग्रुपनंतर इंधन शुल्क आकारते

नवी दिल्ली : आगीत तेलामुळे विमान प्रवास अधिक महाग होऊ लागला आहे. इंडिगो शनिवारपासून (14 मार्च) त्याच्या सर्व देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय फ्लाइट्सवर 425 ते 2,300 रुपये दरम्यान इंधन शुल्क आकारणार आहे कारण “सध्याच्या भू-राजकीय समस्यांमुळे इंधनाच्या किमतींमध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे.” गेल्या दोन दशकांपासून जागतिक स्तरावर तेलाच्या किमतीत वाढ होत असताना जागतिक संकटाच्या काळात वेळोवेळी एअरलाइन्सकडून वेळोवेळी आकारण्यात आलेल्या या उपकराची इंडिगोची घोषणा, एअर इंडिया समूहानेही हीच घोषणा केल्यानंतर तीन दिवसांनी आली आहे.“IATA चे ‘जेट फ्युएल मॉनिटर’ या प्रदेशासाठी इंधनाच्या किमतीत 85% पेक्षा जास्त वाढ दर्शविते. एव्हिएशन टर्बाइन इंधन (ATF) एअरलाइन्सच्या ऑपरेटिंग खर्चातील महत्त्वपूर्ण वाटा दर्शवते. या अचानक आणि प्रचंड वाढीमुळे इंडिगोसह सर्व एअरलाइन्सच्या खर्चावर आणि नेटवर्कवर भौतिक प्रभाव पडेल. या संपूर्ण किमतीच्या अतिरिक्त परिणामाची ऑफसेट करताना, या सर्व कमी खर्चाच्या अतिरिक्त परिणामाची ऑफसेट करणे आवश्यक आहे. इंडिगोने ग्राहकांवरील परिणामी ओझे लक्षात घेऊन इंधन शुल्क म्हणून तुलनेने कमी रक्कम सादर केली आहे,” एअरलाइनने म्हटले आहे.इंडिगो देशांतर्गत आणि भारतीय उपखंडातील उड्डाणांवर इंधन शुल्क म्हणून 425 रुपये आकारेल; मिडल इस्ट फ्लाइट्सवर रु. 900; आग्नेय आशिया, चीन, आफ्रिका आणि पश्चिम आशिया फ्लाइटसाठी रु. 1,800 आणि युरोप फ्लाइटसाठी रु. 2,300.एअर इंडिया ग्रुपने गुरुवारपासून त्यांच्या फ्लाइट्सवर 399 ते $200 दरम्यान इंधन अधिभार लावण्यास सुरुवात केली आहे. सरचार्ज लागू केला नसता तर “काही फ्लाइट्स ऑपरेटिंग खर्च भरून काढू शकणार नाहीत आणि रद्द कराव्या लागतील” असे “खेद” असताना गटाने स्पष्टपणे सांगितले होते.भारतातील विमान कंपन्या वर्षानुवर्षे उत्पादन शुल्क आणि इंधनावरील जीएसटीवर काही आर्थिक सवलत मागत आहेत. पण तेलाच्या किमती गगनाला भिडत आहेत, रुपया दररोज नवीन नीचांकी पातळीवर कोसळत आहे, हवाई क्षेत्रावरील निर्बंधांमुळे लांबचे मार्ग आणि वेळापत्रकांच्या अनिश्चिततेमुळे विमान कंपन्यांसाठी खर्च एक टिपिंग पॉईंटवर पोहोचला आहे. परकीय चलनातील लक्षणीय आंतरराष्ट्रीय बुकिंग आणि विक्री असलेल्या भारतीय एअरलाइन्स आतापर्यंत रुपयांच्या आघाडीवर थोडेसे इन्सुलेट होते परंतु तेलाच्या किमती आणि लांब मार्गातील वाढ – अबकारी किंवा GST वर सरकारकडून कोणतेही आर्थिक समर्थन नसल्यामुळे – प्रवाशांना उड्डाण करण्यासाठी आणखी जास्त पैसे द्यावे लागतील.