कोटक इन्स्टिट्यूशनल इक्विटीजने Aster DM वर 725 रुपयांच्या लक्ष्य किंमतीसह त्याचे ॲड रेटिंग पुनर्संचयित केले आहे. विश्लेषकांना आशा आहे की Aster DM, क्वालिटी केअर (QCIL) मध्ये विलीन झाल्यानंतर, FY26-FY28 मध्ये मजबूत संख्या नोंदवेल. सिनर्जी व्यतिरिक्त, मार्जिन विस्तार वाढविण्यासाठी उच्च ऑन्कोलॉजी मिक्स, सुधारित पेअर मिक्स इत्यादीसारखे अनेक लीव्हर्स आहेत. मजबूत ताळेबंद आणि FY30 पर्यंत 4,342 बेड्सच्या कॅलिब्रेटेड विस्तारामुळे, त्यापैकी 60% ब्राउनफील्ड आहेत, त्यांचा असा विश्वास आहे की Aster DM-QCIL कॉम्बोची अनेक वर्षांची नफा वाढण्याची रनवे पुढे आहे.नुवामाचे मॅरिकोवर खरेदीचे रेटिंग आहे ज्याची लक्ष्य किंमत रु. 900 आहे. विश्लेषक व्यवस्थापन बैठकीला उपस्थित होते आणि त्यांना कंपनीचा मूल्यवर्धित हेअर ऑइल पोर्टफोलिओ मजबूत राहील असे वाटते. व्यवस्थापनाने असेही म्हटले आहे की त्याचा पश्चिम आशियातील व्यवसाय कंपनीच्या एकत्रित महसुलात सुमारे 3-4% योगदान देतो आणि सध्या एकूण महसुलावर कोणताही विशेष प्रभाव पडत नाही. कंपनीने असेही म्हटले आहे की कोपराच्या किमतीतील सुधारणा (शिखरापासून ~ 35%) अद्याप पार पडलेली नाही, परंतु लवकरच कॅलिब्रेटेड किमतीत कपात होण्याची शक्यता आहे. कंपनीने असेही म्हटले आहे की बांगलादेशचे राजकीय परिदृश्य आता स्थिर आहे आणि वाढीचा वेग कायम राहील. त्यांनी असेही म्हटले आहे की सध्या चालू असलेल्या पश्चिम आशियातील तणाव हे मुख्य निरीक्षण करण्यायोग्य आहेत, कारण ते संभाव्य कच्चा माल आणि पॅकेजिंग खर्च महागाईला कारणीभूत ठरू शकतात.टाटा मोटर्स पीव्हीवर एचएसबीसीचे होल्ड रेटिंग आहे आणि लक्ष्य किंमत 400 रुपयांवरून 340 रुपये करण्यात आली आहे. विश्लेषकांनी सांगितले की पश्चिम आशियातील एक्सपोजर आणि कच्च्या मालाच्या वाढत्या किंमतीमुळे जेएलआरच्या अडचणींमध्ये आणखी भर पडली आहे. कच्च्या मालाची चलनवाढ हा मार्जिनला धोका असला तरी मजबूत सिएरा आणि वाढत्या हॅरियर पेट्रोलच्या मागणीचा भारतातील व्यवसायाला फायदा होतो. नजीकच्या काळात जेएलआरची पुनर्प्राप्ती आव्हानात्मक दिसते.मोतीलाल ओसवाल सिक्युरिटीजचे Hindalco वर खरेदी रेटिंग आहे ज्याची लक्ष्य किंमत रु. 1,110 आहे. व्यवस्थापन बैठकीत विश्लेषक उपस्थित होते. ते म्हणाले की, व्यवस्थापनाला देशांतर्गत मागणी (संपूर्ण आशियातील) मजबूत राहण्याची अपेक्षा आहे आणि जागतिक स्तरावर 2-4% चक्रवाढ वार्षिक वृद्धी दर (CAGR) च्या माफक वाढीची अपेक्षा आहे, जी व्यापकपणे अक्षय आणि विद्युतीकरण, पायाभूत खर्च, पॅकेजिंग आणि ऑटो/EV अवलंबन द्वारे चालविली जाते. पश्चिम आशियात सुरू असलेल्या संघर्षाचा परिणाम मुख्यत्वे वाढत्या ऊर्जा (कोळसा) खर्चापुरता मर्यादित आहे. व्यवस्थापनाने नमूद केले की 75% ऊर्जा कोळसा जोडणीद्वारे आणि उर्वरित ई-लिलावाद्वारे पूर्ण केली जाते. अशाप्रकारे, कोळशाच्या ई-लिलावाच्या किमती वाढल्याने त्याच्या ऊर्जा खर्चात वाढ होऊ शकते. शमन धोरण म्हणून, कंपनीने तीन कॅप्टिव्ह खाणींद्वारे FY33 पर्यंत 100% कॅप्टिव्ह करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे, परिणामी सुमारे $200/टन थेट खर्चात बचत होईल. कंपनीने मूल्यवर्धित उत्पादन ऑफरिंग (तांबे आणि ॲल्युमिनियम दोन्ही) विस्तारित करण्याची योजना आखली आहे, ज्याच्या उद्देशाने मार्जिन वाढवणे आणि भारतातील व्याज, कर, घसारा आणि कर्जमाफी (EBITDA) आधी उच्च डाउनस्ट्रीम कमाई प्राप्त करणे हे मध्यम कालावधीत आहे. कंपनीने अधोरेखित केले की आदित्य एफआरपी आणि बॅटरी एन्क्लोजर सुविधा सध्या वाढत आहे, तर ती IGT, बॅटरी फॉइल आणि AC फिन सुरू होण्याची अपेक्षा करत आहे.जेफरीजने JSW इन्फ्रास्ट्रक्चरवर 360 रुपयांच्या लक्ष्य किंमतीसह खरेदी केली आहे. विश्लेषकांनी सांगितले की JSW इन्फ्रा व्यवस्थापनाने अलीकडील परस्परसंवादात FY26-FY28 च्या तुलनेत EBITDA दुप्पट करण्याचे उद्दिष्ट पुनरुच्चार केले आहे, ज्याच्या नेतृत्वाखाली क्षमता वाढीच्या मार्गावर आहे. लॉजिस्टिक (FY26 EBITDA च्या 5%) वाढीच्या योजना शेड्यूलच्या पुढे आहेत तर भौगोलिक-राजकीय तणाव हे नजीकच्या काळातील हेडवाइंड आहेत. विश्लेषकांनी प्रकल्पाच्या प्रगतीबद्दल आशावाद प्रतिबिंबित करण्यासाठी आणि 29% FY26-FY30 EBITDA CAGR, 19% व्हॉल्यूम CAGR ने नेतृत्व करण्यासाठी, कंपनीचा FY28 EBITDA 10% ने वाढवला, जेथे समूह विस्तार योजना उपयोगिता दृश्यमानता देतात.(अस्वीकरण: शेअर बाजार, इतर मालमत्ता वर्ग किंवा तज्ञांनी दिलेल्या वैयक्तिक वित्त व्यवस्थापन टिपा यावरील शिफारसी आणि मते त्यांच्या स्वत:च्या आहेत. ही मते टाइम्स ऑफ इंडियाच्या मतांचे प्रतिनिधित्व करत नाहीत.)
Source link
Auto GoogleTranslater News
