इंडिगो, एअर इंडिया आणि स्पाईसजेट यांनी विमान कंपन्यांना किमान 60 टक्के जागांच्या निवडीसाठी शुल्क आकारण्यापासून रोखण्याच्या सरकारच्या निर्देशाला विरोध केला आहे आणि या निर्णयामुळे विमान भाडे वाढू शकते.वाहकांचे प्रतिनिधीत्व करणाऱ्या फेडरेशन ऑफ इंडियन एअरलाइन्सने (एफआयए) नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाला या निर्णयावर पुनर्विचार करण्याचे आवाहन केले आहे. नागरी विमान वाहतूक सचिव समीर कुमार सिन्हा यांना गुरुवारी लिहिलेल्या पत्रात, संस्थेने म्हटले आहे की या निर्देशाचा विमान वाहतूक क्षेत्रावर अनपेक्षित आणि प्रतिकूल परिणाम होऊ शकतो.“विमान कंपन्यांवर निर्देशाचा आर्थिक परिणाम महत्त्वपूर्ण असेल, विमान कंपन्यांना भाड्यात वाढ करून गमावलेला महसूल वसूल करण्यास भाग पाडले जाईल. परिणामी, सर्व प्रवासी, ज्यांना जागा निवडण्याची इच्छा नसेल, त्यांना जास्त भाडे द्यावे लागेल,” असे पत्रात म्हटले आहे. FIA ने म्हटले आहे की सीट निवड शुल्क हे एअरलाइन्ससाठी कमाईचे एक वैध स्त्रोत आहेत, विशेषत: उच्च किमतीच्या ऑपरेटिंग वातावरणात.नियामक एअरपोर्ट्स इकॉनॉमिक रेग्युलेटरी अथॉरिटी (AERA) फ्रेमवर्क अंतर्गत खर्च दरवर्षी वाढतच राहतात, ज्यामुळे विमानतळांना खात्रीशीर मार्जिनसह पूर्ण खर्च वसूल करण्याची परवानगी मिळते.“एअरलाइन्स कमी मार्जिनवर चालतात आणि इंधन, देखभाल, विमानतळ शुल्क इत्यादींसह वाढत्या परिचालन खर्चांची भरपाई करण्यासाठी सहायक महसुलावर अवलंबून असतात. सहायक महसुलावर एकसमान निर्बंध लादल्याने व्यावसायिक लवचिकता कमी होते आणि बाजार-चालित किंमत यंत्रणेत हस्तक्षेप होतो,” FIA ने म्हटले आहे.FIA ने असेही म्हटले आहे की जरी विनामूल्य आसन निवड प्रवाशांना फायदेशीर वाटत असली तरी त्याचा व्यापक परिणाम प्रतिकूल होऊ शकतो, उच्च भाडे परवडण्यावर मर्यादा घालण्याची आणि ग्राहकांची निवड कमी करण्याची शक्यता आहे.त्यात म्हटले आहे की हा निर्णय पर्यायी, वापरकर्ता-पेड शुल्काचे रूपांतर सर्व प्रवाशांसाठी एकसमान भाडे वाढीमध्ये रूपांतरित करून प्रवासी कल्याणाच्या उद्दिष्टाच्या विरोधात जाऊ शकतो, ज्यामुळे किंमत-संवेदनशील प्रवाशांवर विषम परिणाम होतो.उद्योग संस्थेने भागधारकांच्या सल्लामसलतीची अनुपस्थिती देखील दर्शविली, असे सांगून की या क्षेत्राशी पूर्व संलग्नता न करता निर्णय घेण्यात आला.“जर हा उपाय लागू केला गेला तर, भविष्यातील नियामक अडथळ्यांबाबत एअरलाइन्ससाठी अनिश्चितता निर्माण करण्याव्यतिरिक्त, एअरलाइन्सच्या महसुलाच्या मोठ्या तोट्यासह सहाय्यक किंमतींमध्ये जास्त हस्तक्षेप करण्याचा एक उदाहरण सेट करेल,” FIA ने म्हटले आहे की, नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) ला जारी केलेला आदेश मागे घ्यावा.बुधवारी, मंत्रालयाने सांगितले की त्यांनी नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालय (DGCA) ला हे सुनिश्चित करण्याचे निर्देश दिले आहेत की प्रवाशांना वाजवी प्रवेश प्रदान करण्याच्या उद्देशाने एअरलाइन्स प्रत्येक फ्लाइटमध्ये किमान 60 टक्के जागा निवडीसाठी विनामूल्य देतात.सीट निवडीसह ॲड-ऑन सेवांसाठी उच्च शुल्क आकारणाऱ्या एअरलाइन्सच्या वाढत्या चिंतेच्या पार्श्वभूमीवर हे पाऊल पुढे आले आहे. सामान्यतः, वाहक जागा निवडण्यासाठी रु. 200 आणि रु. 2,100 दरम्यान शुल्क आकारतात, जसे की पंक्तीची स्थिती आणि अतिरिक्त लेगरूम यासारख्या घटकांवर अवलंबून.दरम्यान, पीटीआयच्या सूत्रांनी सांगितले की, विमान कंपन्यांनी मंत्रालयावर अनेक ऑपरेशनल दबाव अधोरेखित केला आहे, ज्यात पश्चिम आशियातील संघर्षाशी संबंधित जेट इंधनाच्या किमतीत वाढ आहे.या परिस्थितीचा या प्रदेशात जाण्या-येण्या-येण्यावर लक्षणीय परिणाम झाला आहे.
Source link
Auto GoogleTranslater News
