28 मार्च 2026 रोजी, भारताने नोएडा आंतरराष्ट्रीय विमानतळ उघडले—देशातील सर्वात महत्त्वाकांक्षी ग्रीनफिल्ड विमानचालन प्रकल्पांपैकी एक. हे फक्त हवाई वाहतूक सुलभ करण्यापेक्षा बरेच काही आहे; ते प्रदेशाच्या आर्थिक नकाशाला आकार देत आहे. यमुना इंटरनॅशनल एअरपोर्ट प्रायव्हेट लिमिटेड (झ्युरिच एअरपोर्ट इंटरनॅशनल एजी ची उपकंपनी) ने उत्तर प्रदेश आणि केंद्र सरकारच्या भागीदारीत विकसित केलेला, हा प्रकल्प ऑक्टोबर 2021 मध्ये सुरू झालेल्या 40 वर्षांच्या सवलती अंतर्गत कार्यरत आहे. विमानतळ सुरुवातीला वार्षिक 12 दशलक्ष प्रवासी हाताळेल, त्यानंतरच्या टप्प्यात भारताच्या 70 दशलक्ष प्रवासी संख्या वाढवण्याची योजना आहे. विमानचालन केंद्रे.कनेक्टिव्हिटी आणि कॉमर्ससाठी एक मोठा धक्कापंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी नुकतेच नमूद केले की विमानतळ हे करेल:कनेक्टिव्हिटी आणि वाणिज्य वाढवाइंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील गर्दी कमी कराजागतिक दर्जाच्या कार्गो आणि प्रवासी सुविधेद्वारे भारताचे लॉजिस्टिक नेटवर्क मजबूत करारिअल इस्टेट प्रभाव आधीच दृश्यमानप्रभाव आधीच उलगडत आहे-विशेषत: यमुना एक्सप्रेसवेच्या बाजूने, जिथे सुधारित कनेक्टिव्हिटीच्या अपेक्षेने मालमत्तेच्या किमती वाढल्या आहेत.
अंशुमन मॅगझिननुसार, CBRE ग्रुपचे अध्यक्ष आणि सीईओ (भारत, दक्षिणपूर्व आशिया, मध्य पूर्व आणि आफ्रिका)“जेवार विमानतळ हा केवळ NCR साठीच नाही तर भारताच्या व्यापक आर्थिक भूगोलासाठी एक महत्त्वाचा पायाभूत सुविधा प्रकल्प आहे. विमानतळाच्या नेतृत्वाखालील विकास हा सातत्याने देशातील स्थावर मालमत्तेच्या वाढीसाठी सर्वात शक्तिशाली उत्प्रेरक ठरला आहे, ज्यामुळे व्यावसायिक, लॉजिस्टिक, आदरातिथ्य, आरोग्यसेवा, शिक्षण आणि निवासी विभागांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर मागणी वाढली आहे.या प्रकल्पात आणि प्रदेशातील दीर्घकालीन स्टेकहोल्डर म्हणून, आम्हाला अपेक्षा आहे की जेवार नवीन रिअल इस्टेट कॉरिडॉरच्या उदयास गती देईल, नवीन संस्थात्मक आणि कॉर्पोरेट गुंतवणूक आकर्षित करेल आणि आशियातील सर्वात गतिमान वाढ आणि नवोन्मेषाचे केंद्र म्हणून NCR चे स्थान आणखी मजबूत करेल. या स्केलच्या पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणुकीचे नकाशे पुन्हा काढण्याची आणि दीर्घकालीन मालमत्ता वर्गांमध्ये शाश्वत मूल्य निर्मितीमध्ये भाषांतर करण्याची क्षमता आहे.“जेवारला NCR मधील पुढचा मोठा ग्रोथ कॉरिडॉर म्हणून पाहिले जात आहे, जो गेल्या दशकांमध्ये गुरुग्राम आणि नोएडाच्या संभाव्य परिवर्तनाचे प्रतिबिंब आहे.आदरातिथ्य लवकर हलते
कॅनव्हा
हॉस्पिटॅलिटी खेळाडू आधीच लवकर पैज लावत आहेत. Roseate Hotels & Resorts, बर्ड ग्रुपचा एक भाग आहे, ज्याला ते भारताचे “स्मार्ट” लक्झरी विमानतळ हॉटेल म्हणतात.रोझेट हॉटेल्स अँड रिसॉर्ट्सचे सीईओ कुश कपूर यांच्या मते:“यामध्ये प्रगत तंत्रज्ञान असेल जे अतिथींना त्यांच्या खोल्यांवर नियंत्रण ठेवू शकतात, जेवण ऑर्डर करू शकतात आणि त्यांच्या मोबाइल फोनद्वारे पूर्ण चेक-इन आणि चेक-आउट करू शकतात. खाद्यपदार्थांच्या विलंबासाठी सीईओकडून स्वयंचलित सूचना आणि चोवीस तास थेट किचन स्ट्रीमिंगमुळे पारदर्शकता आणि पाहुण्यांचा अनुभव आणखी सुधारेल. नोएडा विमानतळावरील हॉटेलमधील ऐंशी टक्के खोल्या जेवार विमानतळाच्या धावपट्टीचे दर्शन घडवतील.“हॉटेलमध्ये 10,000 चौरस फुटांचा बँक्वेट हॉल देखील असेल, जो कॉर्पोरेट इव्हेंट्स आणि बिझनेस मेळाव्यासाठी केंद्र म्हणून स्थित असेल. विमानतळ, म्हणून, एक व्यवसाय गंतव्य म्हणून विकसित होत आहे – केवळ एक संक्रमण बिंदू नाही.एव्हिएशन पेक्षा जास्तजेवारमागील रणनीती बहुस्तरीय आहे. यामुळे दिल्लीचा विमान वाहतुकीचा भार कमी होईल, पण ते एकात्मिक करून मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक आणि आर्थिक केंद्र म्हणून विकसित केले जात आहे:हवाई मालवाहूमॅन्युफॅक्चरिंग क्लस्टर्सगोदाम पायाभूत सुविधाशहरी विकासजागतिक कनेक्टिव्हिटी सुधारणे आणि संस्थात्मक गुंतवणुकीत वाढ होणे, विमानतळाला अपेक्षित आहे:मोठ्या प्रमाणात लॉजिस्टिक्स आणि वेअरहाऊसिंग विस्तार ट्रिगर कराकॉर्पोरेट कार्यालय आणि औद्योगिक उद्यानाच्या विकासाला गती द्याआदरातिथ्य आणि रिटेल इकोसिस्टम चालवापश्चिम उत्तर प्रदेशात निवासी मागणी वाढवाहैदराबाद आणि बेंगळुरूमध्ये विमानतळाच्या नेतृत्वाखालील विकासाने जे साध्य केले ते जेवार पश्चिम एनसीआरसाठी करू शकते – दीर्घकालीन शहरी विस्तार.मोठा संदर्भ
कॅनव्हा
या प्रकल्पाला वेगळे ठरवणारी गोष्ट म्हणजे त्याची वेळ आणि प्रमाण. भारत स्वतःला जागतिक उत्पादन आणि सेवा केंद्र म्हणून स्थान देत असल्याने, या परिमाणाची पायाभूत सुविधा मूलभूत बनते.जेवार हे फक्त दुसरे विमानतळ नाही – ते हेतूचे संकेत आहे. कनेक्टिव्हिटी, भांडवल आणि समन्वित वाढ यावर एक पैज.रिअल इस्टेटच्या वाढत्या किमती आणि आदरातिथ्य गुंतवणुकीची सुरुवातीची चिन्हे-सुचवतात की ही पैज आधीच फेडायला लागली आहे.
Source link
Auto GoogleTranslater News
